Sami gospodo njemački inženjeri pripisuju inovativnu limuzinu 2014. Vodeća serija izvršnih automobila već je prikazana na stranicama foruma. Kao što znate, upravo takav automobil koristi predsjednik Ruske Federacije. Ovaj već predstavljeni model dugo su očekivali svi automobilisti, ali uprava tvrtke Ice-Ice vješto povlači spletke, dajući informacije samo u malim dijelovima, pobuđujući interes tiska za rujansku svjetsku premijeru noviteta u Frankfurtu. Iako limuzina klase IPA ne sadrži nikakve očito revolucionarne tehničke inovacije, evolucijske promjene u izgledu i tehničkoj opremi pokazale su se toliko dubokim da je vrijeme da govorimo o avangardi, o tehničkom proboju.
Prvo, dimenzije 2014. godine 222. godine promijenile su se u odnosu na prethodni model: s određenim povećanjem duljine -5.1 m i temeljno povećanje širine -1,9 m, dok se visina smanjila-1,5 m. Drugo, Bavarci su napustili napuhane blatobrane, koji sada zajedno s vratima predstavljaju gracioznu zakrivljenu površinu jedinstvenog oblika, zahvaljujući aerodinamičnom utiskivanju, pretvarajući se u površinu jedinica prednjih svjetala optike glave. Treće, karakteristični "Mercedesovi" plastični kunaovi prednjeg dijela karoserije učinkovito su preneseni s blatobrana na haubu. Sačuvani su poznati generički sjeckani oblici bočnih površina. Povećana rešetka hladnjaka, duguljaste nagnute adaptivne diodne jedinice prednjih svjetala podsjećaju na izgled brzog, dinamičnog grabežljivca, stvarajući elegantnu sliku velike brzine. Usis zraka, snažni odbojnik, elegantna svjetla za maglu izrađeni su skladno s haubom i blatobranima. Krma automobila postala je manje masivna, pojednostavljena, blokovi stražnjih svjetala postali su kompaktniji, uredniji. Ovaj dostojan predstavnik vodeće serije reprezentativnih automobila trebao bi biti opremljen, ovisno o konfiguraciji, s tri vrste motora. Prva-opcija brzine pretpostavlja 4.7-litreni Dvoturbinski benzinski motor Astini8, ubrzavajući do 100 km / h za samo 4,8 s. Ekonomičnija opcija uključuje Trolitarski dizelski motor Ivini6 s kapacitetom od 258 litara.s. Tu je i hibridna verzija limuzine koja koristi dizelski motor od 306 konjskih snaga uparen s električnim motorom koji pruža trenutni Start i poboljšanu upravljivost.
Pogledajte sličan dizajn: Kaleidoskop u boji: viseća svjetiljka s interneta ukrasit će svaki interijer
Oprema sigurnosnih sustava limuzine zaslužuje zaseban razgovor. Putno računalo noviteta opremljeno je softverskim sustavom kompleksom asa, naoružanim informacijama o okolišu putem ugrađenih radara, automatskih video kamera. Robotski tempomat preuzima rutinsku vožnju u gradskoj gužvi, štiteći od sudara s automobilom prema naprijed. Mnoge pogodnosti obećavaju pomoć pri parkiranju, sustav svestranog pogleda oko vozila, prepoznavanje pješaka na autocesti noću i tako dalje.
Limuzina je opremljena inovativnim zračnim jastucima, pojasevima na napuhavanje, brojnim dodatnim jastucima, kao i preventivnim sustavom koji ih pokreće u slučaju očite opasnosti od nužde.
Zanimljiv interijer: Astinas 911 astinasin3-najbolja opcija automobila za bogatu Gospodu
Što se dogodilo 222. godine 2014.?