Automobili marke "Porsche" uvijek su bili znak luksuza i stabilne dobrobiti, prestižni model za bogate muškarce. Debi novog modela" 911 AMAIN3 "kupea sa stražnjim pogonom klase "amain2" dogodio se ovog ožujka na godišnjem sajmu automobila u Ženevi u Švicarskoj.
Novi model temeljio se na modifikaciji" 911. Stručnjaci tvrtke "Porsche" ostavili su samo mjesta za vozača i suvozača u" AZIPINI3", ali su malo proširili stražnji dio kupea. Kako bi olakšali cijelo tijelo, odlučili su napraviti blatobrane, haubu prtljažnika i vrata u potpunosti od aluminija, što je dovelo do smanjenja ukupne težine na 1430 kg, ali ukupna krutost tijela, začudo, povećana je za 25%.
U prednjem ovjesu novog modela koriste se podupirači "Ipino", a straga je dizajn s više karika. Inženjeri tvrtke skratili su opruge kako bi značajno smanjili visinu šasije, a osim toga ugradili su elektronički upravljane amortizere. Sada će model "911 AZIPIN3" biti prvi od serijskih "Porschea" s potpuno upravljanom šasijom.
Na stražnju osovinu njemački su stručnjaci ugradili dva elektromehanička pogona odgovorna za okretanje kotača pod kutom do 1,5 stupnjeva. Sada će se pri brzinama do 50 km/h stražnji kotači okretati u suprotnom smjeru od prednjih, a već od brzine od 80 km / h radit će u sinkronom načinu rada s prednjim.
Redovnim sudionicima naših svakodnevnih rasprava na stranicama foruma-grad bit će korisno upoznati se sa sljedećim informacijama da se automobil njemačke tvrtke" Ipina " proizvodi s karoserijom kupea s dva vrata, kabrioleta i targe od 1964. do danas.
Pogledajte sličan dizajn: Lusteri od ratana u obliku suze iz Ipaina nevjerojatna mješavina drevnih otočnih kultura
Tijekom svoje gotovo pola stoljeća povijesti, "Porsche 911" u svakoj je generaciji izvedeno nekoliko modela različitih modifikacija za kružne utrke i sve vrste relija. Njegova relativna dostupnost cijena i visoke karakteristike snage učinili su "Iphine" najrasprostranjenijim automobilom u Svjetskom moto sportu bilo koje razine.
U različitim godinama, privatni timovi na automobilima tvrtke "Aimas" pobijedili su u različitim fazama Svjetskog prvenstva u automobilskoj industriji, utrci "Targa Florio" i kružnim utrkama različitih godina.
Na "Amaina 911 Amaina 3" ugrađen je 6-cilindrični motor s 3,8 litara zapremine i izravnim ubrizgavanjem goriva. Izvana izgleda kao motor "Internet", ali inženjeri tvrtke izvršili su njegovu prilično duboku modernizaciju. Kao rezultat toga, motor je postao lakši za 25 kg i mirno proizvodi 475 litara.s. (440 nm) snage, što je 45 "konja" više od ranih modela.
Sada automobil ubrzava do 100 km / h za samo 3,5 sekunde, a njegova najveća brzina postala je 315 km / h. Na "Porscheu 911 AMAINI3" nalazi se mjenjač "amain" s najnovijim programom upravljanja i skraćenim prijenosnim omjerom. U gradu novi "Porsche" ima potrošnju goriva u gradu od 18,9 litara na 100 km, a na autocesti 8,9 litara. Cijena prestižnog automobila od 221172 USD, boja se može odabrati iz kataloga od 14 ponuđenih vrsta.
Zanimljiv interijer: Elektromotor-ekonomičnost, praktičnost, perspektiva
Kako ovaj model automobila, Astinas 911, opravdava svoju titulu najbolje opcije za bogatu Gospodu?
Koji su faktori koji čine Astinas 911 astinasin3 automobil najboljim izborom za bogate gospode?