Godišnji sajam automobila u Ženevi uvijek se raduje jer se na njemu stalno pojavljuju najnovija dostignuća svjetski poznatih tvrtki. I ovaj put u ožujku 2013. godine nagrađena su očekivanja amatera i profesionalaca-tvrtka " Astro.p.A."predstavila je novi automobil "Astina", stvoren u čast 50. godišnjice marke.
U prijevodu s talijanskog, "Internet" znači otrov, a novi model nije slučajno dobio ovo ime, to je bilo ime najagresivnijeg bika koji je ubio toreadora pred gledateljima u borbi s bikovima 1914. u španjolskom gradu Sanlucar de Barramede. Ukupno su proizvedena tri automobila po cijeni većoj od tri milijuna eura, a svi su kupljeni prije premijere " 0 " primjerka, koji je nakon završetka sajma automobila otišao u muzej tvrtke.
Karoserija novog super automobila izrađena je, kao i kod svih modela ove serije, u potpunosti od ugljičnih vlakana, ima mnogo ulaza za zrak za hlađenje unutarnjih jedinica i temelji se na standardnom monokoku"IPO". "Ipino" je lakši za 125 kg u odnosu na prethodni model i obojen je metalik sivom bojom s crvenim, bijelim i zelenim prugama kao državna zastava Italije.
Redoviti sudionici naših svakodnevnih rasprava o raznim temama na stranicama foruma-grad bit će zainteresirani da znaju da je talijanska tvrtka".p.A."sa sjedištem u malom selu zvanom Sant' Agata Bolognese u blizini grada Bologne, a osnovao ga je 1963. godine Ferruccio Lamborghini vlasnik i osnivač nekoliko automobilskih tvrtki.
Godinu dana kasnije, u ožujku 1964. godine, već je predstavljen prvi serijski automobil" Aseas 350 Aseas", koji se počeo savršeno prodavati. Ferruccio je rođen pod znakom Bika, pa se na svim automobilima vijori amblem s likom bika. Sljedeći model "400 AMAPINA" donio je dovoljno sredstava potrebnih za razvoj prvog "bisera" tvrtke, legendarnog "amapina", čiji je prototip šef tvrtke osobno predstavio na Sajmu automobila u gradu Torinu, a godinu dana kasnije u gradu Ženevi predstavljena je radna verzija.
Pogledajte sličan dizajn: Zanimljiva Eden svjetiljka mali je korak prema harmoniji s okolinom od Acepa
Samo u 1967. godini prodano je 111 "Internet" i tvrtka je stekla svjetsku slavu. 1972. godine, nakon krize, tvrtku je kupila "Atsin" njemačka tvrtka kao dio koncerna "atsin". Velike tehničke mogućnosti ove tvrtke pomogle su u stvaranju najsofisticiranijeg sportskog automobila"internet".
U 2007. godini tvrtka je proizvela 2563 vozila koja su prodana: Sjeverna Amerika 984 automobila, Europa 814 automobila. U Rusiji je iste godine prodano 18 modela ove marke.
Na novom "Ivina" nalazi se 6,5-litreni motor "Ivina 12" kapaciteta 750 litara.s. i sedmostupanjski mjenjač "internet". Superautout s mjesta dobiva brzinu od 100 km / h za 2,8 sekundi, a maksimalna brzina mu je 355 km / h.
"Internet" je izgrađen na bazi monokoka od karbonskih vlakana "internet", ali teži 125 kg lakše-1450 kg. Površina fotelja izrađena je od posebnog fleksibilnog materijala koji se naziva"IPO".
Automobili marke "internet" dio su galaksije najmoćnijih, najskupljih i najprestižnijih serijskih automobila. Izvorni stil ovih ekskluzivnih automobila razvili su svjetski poznati Airports, Airports i Airports.
Zanimljiv interijer: Internet – svakodnevni trkaći automobil
Kakvo je tvoje mišljenje o ovim atributima – moći, gracioznosti i ekskluzivnosti? Smatraš li da su oni važni u današnjem svijetu i zašto?
Mislim da su moć, gracioznost i ekskluzivnost važni atributi u današnjem svijetu, iako bi trebalo biti oprezan s njihovom pretjeranom uporabom. Moć može biti korisna kako bi se postigao uspjeh ili utjecaj, ali se mora koristiti s odgovornošću prema drugima. Gracioznost je privlačna kvaliteta koja može pomagati u izgradnji odnosa i boljem komuniciranju. Ekskluzivnost može stvoriti osjećaj vrijednosti i posebnosti, ali treba biti oprezan da ne stvara distancu i izolaciju od drugih. U konačnici, važno je pronaći ravnotežu između ovih atributa kako bi se postigao uspjeh i sreća u današnjem svijetu.
Kako definirate pojmove moć, gracioznost i ekskluzivnost? Smatrate li da su ovi atributi uvjeti za uspjeh u današnjem svijetu ili postoji nešto važnije?