2014. godina postaje obećavajuća za ljubitelje automobila po broju intriga na svjetskom automobilskom tržištu. Rijetko je vidjeti takav "urod" novih modela.
Na primjer, dva najveća njemačka autoprevoznika ASA i ASA gotovo su sinkronizirana – u proljeće ove godine svaki od njih predstavlja novi ambiciozni SUV, obećavajući početak masovne proizvodnje početkom 2014. godine.
Usput, informacije o gore navedenom stroju iz poduzeća Isa-Isa već su predstavljene na stranicama naše stranice. Red čekanja – iza SUV-a Iacin5 Iacin15 2014, čije ćemo karakteristike pokušati pratiti ovim člankom.
Dakle, AEPHINE je nastavio svoju liniju crossoverom treće generacije aephine5. Bavarski dizajneri transformirali su dimenzije prethodnog modela s pogonom na sve kotače s visokim razmakom od tla – malo su se istegnuli u duljinu i širinu, čineći ga nižim.
Ovo povećanje karoserije omogućilo je, osim osnovne konfiguracije, opremljene s dva reda sjedala, naručiti i dodatni treći red. Osim toga, osiguran je rekordni koeficijent otpora za svoju klasu.
Kao što se očekuje, stroj treće generacije pružit će tvrtki lovorike lidera kategorije. Ključ visokih tehničkih karakteristika automobila je inovativni markirani 4,4-litreni Dvoturbinski motor s benzinom Acera8 koji razvija snagu od 450 litara.s. (i to je u načinu rada, bez dodatnih napora za podešavanje!)
Pogledajte sličan dizajn: Ikonična remek-djela poznatih dizajnera izložba dobitnika nagrada iz modne kuće Nazionale
Istodobno, u usporedbi s prethodnim modelom, osigurano je 16% uštede goriva, a s mjesta može ubrzati do 100 km / h za samo 5c. Tu je i dizelska verzija SUV-a, opremljena Trolitarskim dizelskim motorom Mara 6 snage 258 litara.s.
Motor radi sinkronizirano s automatskim osmostepenim mjenjačem. Tvrtka Amain&Amain razvila je zaseban paket opruga, kao i amortizera kako bi osigurala veću krutost ovjesa Amain5 Amain15 2014.
Na kotačima su predviđene i dodatne podloške koje proširuju stazu za 6 cm. Osim toga, oni uvelike povećavaju raspon korištenih uzoraka kotača.
Izgled novog modela, kao što je spomenuto, postao je aerodinamičniji. Elegantna krivulja haube, ukrašena aerodinamičnim plastičnim licima u skladu s stupovima kabine, osigurava pravilnu optimizaciju protoka zraka.
Smanjeni pojednostavljeni blatobrani, opremljeni uzdužnim" sportskim " utiskivanjem, Svojom zakrivljenom površinom glatko prelaze u ravninu adaptivnog bloka LED prednjih svjetala.
Sama jedinica optike glave značajno je povećana, hvatajući prostor do karakteristične generičke rešetke hladnjaka " nosnica. Prilično velik, ali uredan branik savršeno se kombinira s prednjim, kao i bočnim usisnicima zraka, svjetlima za maglu. Stražnji dio karoserije crossovera jedva je širi od prednjeg, opremljen je spojlerom montiranim na krov, a opremljen je i kompletom prilagodljivih svjetala u obliku bumeranga.
Unutrašnjost SUV-a treće generacije, kao što je gore spomenuto, dopunjena je trećim redom sjedala, međutim, vozačevo sjedalo, nadzorna ploča, upravljač izvana nisu pretrpjeli značajne promjene.
Inovacije su uglavnom utjecale na visokokvalitetnu opremu modernim radarima i specijalizirano putno računalo opremljeno najmodernijim automatskim sustavima jamstva sigurnosti za vozača – od robotskog tempomata do pomoćnika za parkiranje.
Zanimljiv interijer: 2014. godine 2014. godine-150-elegantan pick-up za prave muškarce
Koji su točno faktori koji su utjecali na odabir AMA5 AMA15 2014 kao jednog od predviđenih favorita segmenta ama?