Na takozvanoj Nurburgringovoj "Sjevernoj petlji", hatchback "AIMIN135 Aimin" nove generacije projurio je u krug maksimalnom brzinom i postavio novi rekord-8 minuta i 18 sekundi, što je dvije sekunde brže od novog modela aimin3, koji ispod haube ima 340 " konja ".
Novi model njemačkog koncerna "IPINA", o kojem smo već pisali na stranicama muzeja dizajna, impresionira svojom idealnom upravljivošću i sposobnošću "držanja ceste". To je postalo moguće nakon što su stručnjaci koncerna savršeno prilagodili sve karakteristike motora, poboljšali ovjes i upravljački mehanizam. Sada je novi model pogodan ne samo za putovanja i gradske izlete, već i za natjecanja u svojoj klasi.
Šestocilindrični benzinski motor s tehnologijom "IPA" kombinira visoko precizni sustav ubrizgavanja i dvostruki sustav nazvan " IPA ". Ovaj snažni moderni motor odlikuje se velikom odzivnošću, prilično velikim okretnim momentom i širokim rasponom brzina, čak i pri malim okretajima. Njegova snaga je 320 l.s., a potrošnja goriva u prosjeku iznosi 8,0 litara na 100 km, dok na jedan kilometar emitira samo 188 g AZIPO2.
Pogledajte sličan dizajn: Minimalizam je u modi: fantomsko svjetlo na kraju tunela konceptno svjetlo iz NASA-e
Kao dodatna oprema, nudi se inteligentni sustav pogona na sve kotače "IPA", koji dinamički raspoređuje snagu motora između sva četiri pogonska kotača, što osigurava optimalno prianjanje na cesti bilo koje površine i kvalitetan užitak u vožnji.
Mnogi automobilisti žele nabaviti sportski automobil, ali i imati udoban interijer sa svime što im je potrebno kako im ne bi dosadilo u prometnim gužvama, kao i visokokvalitetno prianjanje na mokrim i skliskim cestama u svakodnevnoj vožnji. Sve to može pružiti novi model "IPA 135 IPA", koji je opremljen OSMOSTEPENIM automatskim mjenjačem sa sportskim i ručnim načinima rada.
Pogon na sva četiri kotača s elektronički upravljanom višepločnom spojkom raspoređuje potisak iz motora-60% na stražnju osovinu i 40% na prednje kotače. "aimina" radi s dinamičkim sustavom stabilnosti smjera "aimina" i u različitim situacijama mijenja omjer okretnog momenta na osovinama kako bi spriječio proklizavanje ili kompenzirao zanošenje. Tijekom vožnje vozač ne primjećuje takve nijanse, samo uživa u tome kako samouvjereno automobil "drži" cestu.
Prilagodljivi ovjes je malo tvrđi od uobičajenog, ali na prilično rijetkim nepravilnostima na europskim cestama elastično se opružuje, a visokokvalitetne sportske kočnice pouzdano usporavaju ubrzani automobil.
Zaključno, Dat ću vam potrošnju goriva za novi model "IPA 135 IPA" po kategorijama, za one koji su zainteresirani za sve detalje: u gradu 11,2 litre na 100 km, na autocesti-6,2 litre, dobro i mješovito-8,0 litara. Težina automobila – 1425 kg, maksimalna brzina-250 km / h, cijena u Rusiji – od 1668.000 kuna, u Ukrajini-od 432.331 grivna.
Zanimljiv interijer: Novi IPA 63 ipa je prvak u snazi i učinkovitosti vodećeg svjetskog proizvođača automobila
Kako novi model IPAINA 135 Ipaina postavlja rekorde brzine dok istovremeno štedi gorivo?