Ekskluzivno asa 911 asa 3 2013-beskompromisni automobil na stazi

Možda sudionici Foruma grada neće biti zainteresirani da saznaju da je poznato privatno automobilsko poduzeće Amapino s klasičnim njemačkim industrijskim imenom: amapino. Ing. h.c. F. I sjedište u Stuttgartu je najprofitabilnije automobilsko poduzeće na svijetu, a njegovi su automobili najpouzdaniji. Tvrtka sada svoju obljetnicu, pedesetu obljetnicu, dočekuje petim poboljšanim modelom IPA 3 u seriji IPA 911.

Bolidi ovog modela po svom su dizajnu sportski automobili na stazama koji se istovremeno koriste u svakodnevne svrhe. Instaliranjem na kupljenu" sekularnu " modifikaciju paketa, koji uključuje sigurnosni kavez, sigurnosne lukove, dobivamo trkaći automobil na stazi koji udovoljava zahtjevima interneta. O potencijalu ovih sportskih kupea serije 911 rječito govori statistika pobjeda u prošlogodišnjim najprestižnijim automobilskim utrkama s njihovim sudjelovanjem-41 od131.
Daljnji razvoj, aerodinamika sportskog kupea s dva sjedala dobila je optimizaciju. Zahvaljujući poboljšanoj konfiguraciji branika, haube i, posebno, prednjeg spojlera, rešetke hladnjaka, pojačan je protok zračnog hlađenja središnjeg radijatora, kao i inovativne prednje kompozitne kočnice. Krila, prazne obloge, bočne površine daju se bržim oblicima. Dvostruki spojler (krilo), s podesivim nagibom, pričvršćen na stražnji prtljažnik, stvara značajnu potisnu silu, pružajući impresivnu stabilnost, stabilnost automobila.

Iz prethodne modifikacije, IASINI3 je dobio pogon na stražnje kotače, 3,6-litreni bokserski šestocilindrični motor s okretnim momentom od 405/5500 nm/o / min i snagom od 475 konjskih snaga. Istina, ovaj je motor" smršavio " za 25 kilograma zahvaljujući upotrebi kompozitnih materijala. Sportski kupe praktički postiže brzinu od 100 km\ \ s za samo 3,5 s. Automobil na stazi opremljen je sekvencijalnim sedmostupanjskim mjenjačem s robotskim servo upravljanim tipkama upravljača.

Pogledajte sličan dizajn: Rasvjeta Martina Galla suvremene interpretacije besmrtnih izuma Daedala i da Vincija

Vrijeme takta njegovog prebacivanja je 100 milisekundi.
Optimizirani dizajn klasičnog ovjesa tipa "MacPherson" osigurava potrebnu glatkoću vožnje, protiv kotrljanja," kljucanja " pri okretanju i kočenju, eliminira pomicanje upravljanih kotača oko osi rotacije.
Slijedeći principe izrade trkaćih automobila, 911. Umjesto olovno-kiselinske baterije došao je litij-ionski lite od 10 kilograma. Stražnje staklo unutrašnjosti zamijenjeno je lakšom kompozitnom plastikom. Ergonomska moderna prilagođena sjedala," kante " ugrađene u kabinu su udobne, pouzdano fiksiraju tijelo vozača. Sjedala su izrađena od laganog i izdržljivog, modernog materijala od karbonskih vlakana (IAS) i pružaju čvrstu bočnu potporu.

Stručnjaci nazivaju novu modifikaciju Interneta beskompromisnim sportskim kupeom. U stvari, njezin spartanski salon opremljen je kontrolom klime, ali lišen je tehničkih naprava beskorisnih za utrke.

Zanimljiv interijer: Galerija čeličnih figura: transformacija otpadnog metala u skulpture automobila